Tööriistakasti ratas

BobVila.com ja selle sidusettevõtted võivad teenida komisjonitasu, kui ostate toote mõne meie lingi kaudu.
Ükskõik, kas kolid uude koju, viid töövahendeid veoautolt garaaži või viid pappkaste esimeselt korruselt ülemise korruse kontorisse – käru on hindamatu abivahend.Esiteks muudab see asjade liigutamise kiiremaks ja lihtsamaks.Teiseks on palju väiksem võimalus raskeid või ebamugavaid koormaid maha visata.Kolmandaks vähendab see oluliselt seljavigastuse või lihaspinge tekkimise võimalust.
Valikus on sadu kärusid ja kärusid, seega on valikuvõimalusi väga erinevateks olukordadeks.Suur mitmekesisus võib aga raskendada õige mudeli valimist.Lugege edasi, et näha mõningaid olulisi funktsioone, mida kaaluda, ja tutvuge mõne meie valikuga parimate ostukorvivalikute kohta erinevateks kasutusaladeks.
Kui tegemist on ühekordse tööga – näiteks raskete koormate vedamine autost majja –, saab ülesandega hakkama käru- või aiakäru.Kärud on tõhusamad ja on üldiselt nutikas investeering neile, kes esemeid regulaarselt liigutavad.Kuigi põhikontseptsioon on lihtne, on kärusid palju erinevaid.Siin on mõned põhifunktsioonid, mida ostjad otsivad.
Tavaliselt kasutatakse mitut põhitüüpi kärusid.Tavaline püstine L-kujuline käru, mida kasutavad kohaletoimetamise autojuhid kogu maailmas, on endiselt kasulik tööriist, kuid see võib olla raske ja ebamugav kodus hoida.
Kokkupandavad kärud on kompaktsemad ja erineva kujuga.Suuremate koormate jaoks on olemas kabriolettkärud, mida saab kasutada nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt.Samuti on olemas trepist ronimise mudelid, mis lahendavad hõlpsalt selle, mis muidu võiks olla suur probleem.
Lisaks sellele on olemas spetsiaalsed kärud, mis on mõeldud varustuse või kõige muu vedamiseks autokummidest köögiriistadeni.Kui seda saab käsitsi liigutada, siis ilmselt on seal sees käru.
Loomulikult on inimese tõstmise raskused väga erinevad, kuid riiklik tööohutuse ja töötervishoiu instituut (NIOSH) on otsustanud, et keskmine inimene ei tohiks proovida tõsta rohkem kui 51 naela.
Isegi kergete kärude kandevõime ületab selle arvu kergesti, enamiku piirangutega alates umbes 150 naelast.Teisest küljest võivad mõned rasked kärud kanda kuni 1000 naela.
Kuigi kandevõime on oluline, vajavad vähesed kasutajad rasket mudelit.Näiteks kaalub enamik pesumasinaid 180–230 naela.Paljudel keskklassi kärudel on see võimsus, samas mugav ja taskukohane.
Nuku füüsiline suurus on veel üks oluline omadus, mis on sageli tihedalt seotud kandevõimega.Kergekaalulisi mudeleid saab sageli hoiustamiseks kokku voltida või lihtsalt auto pagasiruumi paigutada.Rasked kärud ja kärud on tavaliselt suuremad, et kanda rohkem kaalu.
Arvestades, et neid tööriistu kutsutakse kärudeks, on üllatav, kui vähe on käepidemete disainile tähelepanu pööratud.Tavalised terasrõngad on tavalised ja mõnel on kummist käepidemed.Teistel on kõvast plastikust liistud, mis on tegelikult üsna ebamugavad isegi kindaid kandes.
Pidage meeles, et käepide ei ole ainult juhtimiseks.Alguses saab koorma liigutamiseks rakendada palju jõudu ja see jõud kandub alati käepideme kaudu.
Oma rolli mängib ka käepideme kõrgus.Kui see on liiga lühike või liiga kõrge, võib finantsvõimenduse rakendamine olla keeruline.Eksperdid soovitavad juhtraua kõrgust küünarnuki lähedal.Teleskoopkäepidemed on tavalised, kuid tavaliselt lihtsalt avanevad või sulguvad.
Rattad ja rehvid jäetakse vahel tähelepanuta, kuid nende disainil võib olla suur mõju agilityle ja sobivusele erinevatele pindadele.Üldiselt võimaldab velje ja rehvi kombinatsioon kummirehvil suurema osa löögist vastu võtta.
Odavaimate kärude rattad on enamasti lihtsalt üleni plastikust.Need võivad olla head siledal pinnal, kuid võivad olla krõmpsuvad.Pneumaatilised rehvid on üldiselt parim valik, mis taluvad äärmuslikke raskusi ja neelavad tugevaid lööke.
Kui käru on mõeldud kasutamiseks kvaliteetsel põrandal, tasub üle vaadata ka see, et rehvidel poleks jälgi.Mõned kärud jätavad mustad triibud.
Ninalaud, mida nimetatakse ka varbalauaks, on L-kujulise allosas asuv platvorm, mis toetab teisaldatavaid esemeid.Ninaplaadid võivad olla suured, kuid neid pole alati vaja.Näiteks seadmete tõstmiseks mõeldud mudelitel võib ninaplaat olla väga kitsas, kuna see peab toetama vaid ühte külmiku serva.
Ninaplaadi suurus ja kuju võivad olla väga erinevad.Odaval kärul võib see olla tavaline plastikust kaubaalus.Kvaliteetsetel kokkuklapitavatel mudelitel on hinged tavaliselt valmistatud alumiiniumist või terasest.Mõne raskema mudeli puhul saab ninaplaadile paigaldada pikendus, et mahutada mahukaid esemeid.
Järgmised valikud on praktilised näited, mis illustreerivad eelmises jaotises käsitletud funktsioone.Igal kärul on teatud eelised ja me soovitame seda kui oma kategoorias üht parimat käru.
Ühendades kasutajasõbralikud funktsioonid, suure jõudluse ja mitmekülgsuse, on Cosco Shifter laiaulatuslik.See on väga populaarne ja enamasti sobib see enamiku inimeste jaoks.
Cosco Shifterit saab kasutada püstises asendis või nelikveolisena.Algne keskhoova mehhanism võimaldab nende vahel vahetada ühe käega.Seda on lihtne kasutada, kuid juhised võiksid olla paremad ja peate olema ettevaatlik, et sõrmi ei pigistaks.
Kuigi mehhanism on plastikust, osutus see vastupidavaks.Ülejäänud šassii on terasest ja selle kandevõime on 300 naela.See on muljetavaldav käru jaoks, mis kaalub vaid 15 naela.
Cosco Shifter on hõlpsaks hoiustamiseks täielikult kokkupandav ja mahub hõlpsasti enamiku sõidukite pagasiruumi.Suurema mugavuse tagamiseks on käepidemel plastikust kate.Ainus, mis meid häirib, on väike tagumine ratas, mis tundub veidi niru.Kuid me ei leidnud ühtegi teadet purunemise kohta ja neid on lihtne asendada.
Tomseri käru, mis kaalub vaid 4 naela, on nii kerge, et sellega saab hõlpsasti käsitseda peaaegu igaüks.See käib kokku, et seda oleks lihtne hoida või transportida.Kaasas on ka mugavad elastsed nöörid, mis aitavad koormat paigal hoida.Ninaplaat on valmistatud plastikust ja alus on terastoru, mis tagab konkurentsivõimelise 155 naela kandevõime.
Kuigi Tomseri käru on meie parimate kokkupandavate kärude hulgas parim hinna ja kvaliteedi suhe, on sellel siiski oma piirangud.See on veidi kitsas ja kipub ebatasasel pinnasel või suure koormaga kurvides ümber minema.Tagumised rattad on väikesed ja ninaplaat painutab neid veidi, nii et see pole just kõige parem käru trepi jaoks.Kuigi esipaneelil on ees abirattad, kasutatakse neid abirattaid vaid seisva käru toetamiseks.
Need, kes veavad regulaarselt raskeid koormaid, saavad kasu vastupidavama nuku ostmisest.
See ei ole sama Milwaukee ettevõte, mis toodab kvaliteetseid elektritööriistu, kuid sellel on hea maine vastupidavate ja usaldusväärsete toodete poolest.Milwaukee kokkupandav käru on algtaseme mudel.See on täismetallist konstruktsioon, kuid samas suhteliselt kerge.
Kokkupanduna on see vaid 3 tolli lai ja 15,25 x 11 tolli esiosa tagab hea laadimisala ja suurema stabiilsuse kui paljudel konkurentidel.Kiire vabastuskäepide ulatub 39 tollini.5-tollise läbimõõduga rattad sobivad astmetele ja treppidele.Neil on mittejälgivad sünteetilisest kummist rehvid.
Vaatamata tagasihoidlikule 150-naelasele kaalupiirangule pakub Milwaukee kokkupandav käru suurepärast mugavust väga konkurentsivõimelise hinnaga.Ainus hoiatus on see, et rattad ei lukustu, seega tuleb enne veeremist veenduda, et need klapivad korralikult kokku.
See Milwaukee 4-in-1 käru on tõeline raskeveokite üksus nelja võimaliku konfiguratsiooniga suurema paindlikkuse tagamiseks: püsti, püsti, varbapikendustega suuremate esemete jaoks, kasutades käru rattaid 45 kraadi nurga all täiendava toe saamiseks või neljarattalise käruna. .
Jäigade teras- ja alumiiniumraamide kandevõime on olenevalt asukohast 500–1000 naela.800-naelane kandevõime standardses püstises asendis on kõrgeim, mida oleme seda tüüpi käru puhul näinud, mistõttu valisime sellest vaieldamatult parima elektrikäru.Vaatamata oma rasketele võimetele kaalub see vaid 42 naela.10-tollistel ratastel on paksud, torkekindlad rehvid, mis tagavad hea haarduvuse ja paindlikkuse.Käru rattaid saab aga kõige paremini kirjeldada kui piisavat.
Milwaukee 4-in-1 kärud pakuvad muljetavaldavaid funktsioone konkurentsivõimelise hinnaga.Mõned kasutajad on märganud, et käepidemeid katvad plastikkäepidemed kipuvad kergesti pragunema.See on masendav, kuid see ei tohiks jõudlust palju mõjutada.
Suurim probleem, mis paljudel inimestel käruga on, on äärekividest, astmetest ja treppidest üles-alla tõusmine.Trepikärud muudavad selle lihtsamaks, kuid paljud on fikseeritud terasraamiga mudelid.Need sobivad suurepäraselt kohaletoimetamise autojuhtidele ja teistele ärikasutajatele, kuid ei ole parimad kärud kodu- või kontoritreppidele.
Fullwatt Stair Lift on taskukohane alternatiiv.Alumiiniumkonstruktsioon tagab hea jäikuse ja 155 naela kandevõime, kaaludes vaid 10 naela. Kokkupanduna on see vaid 6 tolli lai ja 27 tolli kõrge, nii et seda on lihtne hoiustada või ühest kohast teise kanda.Teleskoopkäepidet saab kasutada tavakasutusel 33,5-tollise laiusega või raskel kasutamisel pikendada 42-tollisele.
Kuuel trepirattal on mittejälgivad kummist rehvid, mis tagavad usaldusväärse veojõu enamikel pindadel.Ninaplaadil on ka neli rullratast, kuigi need puudutavad maad vaid siis, kui käru on püsti, seega pole neil erilist mõtet.
Magliner Gemini on veel üks raskeveokite käru, millel on suurepärane kandevõime ning kiire ja lihtne käiguvahetusmehhanism.Standardkäruna võib see kanda kuni 500 naela ja platvormkäruna kuni 1000 naela.
Põhirataste läbimõõt on 10 tolli ja laius 3,5 tolli ning õhkrehvid tagavad suurepärase veojõu.Väiksemad pöördvankri rattad on endiselt suhteliselt suured, 5 tolli läbimõõduga ja neil on rull-laagrid, mis aitavad liikumist.See on parim kombinatsioon, mille oleme leidnud külgmiseks kasutamiseks.
Modulaarne konstruktsioon tähendab, et purunevaid keevisõmblusi pole, kuid saabumisel on vaja mõningast kokkupanekut.Kuigi kokkupanekuks on vaja ainult põhitööriistu, ei kuulu need komplekti.Arvestades hinda, on see väike pettumus.Hea uudis on see, et kõik osad on vahetatavad.
Olympia Tools Heavy Duty Platform Truck ei ole teie tüüpiline nukk, kuid see väärib sellesse artiklisse lisamist, kuna see on mugav ja väga soodne lahendus paljudele kasutajatele.Seda kasutatakse tavaliselt sõidukite peale- ja mahalaadimiseks, kuid see on sama kasulik ka esemete teisaldamiseks ladudes, tehastes või büroohoonetes ning seda saab kasutada ka puhastus- või hooldussõidukina.
See on lihtne teraskonstruktsioon, millel on kokkupandav käepide ja tasane laadimisplatvorm, mis on kaetud tekstureeritud vinüüliga, et vältida koorma libisemist.Võimalike löögikahjustuste vähendamiseks on see ümbritsetud kummist kaitseraudadega.Allosas pöörlevad neli võimsat ratast 360 kraadi, võimaldades kärul kiiresti suunda muuta.Vertikaalsed käepidemed ei sobi aga lükkamiseks ega tõmbamiseks, nii et kui käru on koormatud kuni 600 naela, võib ühel inimesel olla raske liikuda.
Cosco Shifter Cart on mitmekülgne, vastupidav, hõlpsasti kasutatav ja hõlpsasti hoiustatav.Need funktsioonid asetavad selle ostukorvi nimekirja tippu.Ainuke asi pole odav.Tomseri käru on ehitatud teistsuguse standardi järgi, kuid on soodsam ja mugavam tööriist aeg-ajalt kasutamiseks ja mõõduka töökoormuse jaoks.
Paljud meist on käru kasutanud ka varem, näiteks uude koju kolides, sõbral kolimisel aidates või töötarvete transportimisel.Kuigi isiklikud kogemused on kindlasti väärtuslikud, annavad need harva täielikku ülevaadet turul pakutavast.Bob Veali meeskond uuris juhtivaid tootjaid ja nende tooteid, uuris materjalitehnoloogiat ja võttis arvesse arvukate klientide tagasisidet.
Selleks, et meie parimad valikud oleksid võimalikult paljudele kasulikud, tegime kindlaks, millised kategooriad on kõige populaarsemad, ning seejärel viisime parimate lahenduste leidmiseks läbi rühmaotsingu.See hõlmab kandevõime, kasutusmugavuse, vastupidavuse ja hinna-kvaliteedi suhte arvestamist.Need ei pruugi olla otsesed võrdlused.Kokkupandavad kärud ei saa eeldada samasugust kandevõimet kui rasked kärud.Kuid igal neist peab olema soovitud võimsus, mis sobib konkreetseks kasutamiseks.Tulemused esindavad mõningaid parimaid kärusid kõige laiemate vajaduste jaoks.
Ülaltoodud teave annab üksikasjaliku ülevaate erinevat tüüpi kärudest ja soovitab konkreetseid mudeleid, mis vastavad erinevatele vajadustele.Kuigi see teave annab vastuse paljudele tekkivatele küsimustele, oleme allpool vastanud mõnele levinud küsimusele.
Käru ülesanne on võimaldada inimesel hõlpsalt teisaldada esemeid, mida käsitsi teisaldamisel tavaliselt võimatu (või raskesti kaasas kanda) oleks.
Klassikalistel kärudel on tugev metallraam, mille ülaosas on paar käepidet, all on laadimisala ja tavaliselt paar kummirattaid.Kaasaegsed disainilahendused ulatuvad aga laialdaselt kompaktsetest kokkupandavatest mudelitest kuni lamedate voodikärudeks muudetavate mudeliteni.
Käru valimisel võite arvestada paljude asjadega.Ülaltoodud jaotises „Asjad, mida parima ostukorvi valimisel arvestada” selgitatakse iga tüübi eeliseid;see aitab teil valikuid kitsendada, kuni leiate teisaldatava koorma jaoks parima käru.
Käru maksumus sõltub paljudest eespool käsitletud teguritest.Mõned võivad maksta nii vähe kui 40 dollarit, samas kui keerukamad või raskemad mudelid võivad maksta sadu dollareid.
Lihtsaim viis käruga trepist alla laskumiseks on kasutada trepironijat, näiteks ülalmainitud Fullwatt trepist ronijat.Kui kasutate tavalist käru, kallutage seda käed allapoole ja laadige nii tasapinnale kui võimalik.(Aitab põlvede painutamine.) See hoiab teie raskuskese madalal, nii et igal sammul on vähem mõju teie laskumisele ja väiksem ümberkukkumise võimalus.